当前位置: 首页>深圳新闻>深圳要闻>

网上澳门金沙充值: 路牙消失不见?红荔路慢行改造完毕,有望成深圳首条慢行示范道路

条评论网赌ag多少人在线

路牙消失不见?红荔路慢行改造完毕,有望成深圳首条慢行示范道路

分享
人工智能朗读:

网上澳门金沙充值:记者就此采访深圳市交通运输局福田管理局,网上澳门金沙充值:经过改造后的红荔路莲花山公园段慢行系统2.0已于近日施工完毕上线,包括重新铺设人行道、全线增设连续且独立的自行车道、提升渠化岛岛头高度等。虽然红荔路改造仍处于深圳慢行系统交通的试点探索阶段,但有望成为全市首条慢行示范道路。

本文地址:http://3k9.msc309.com/news/content/2020-08/01/content_23409933.htm
文章摘要:网上澳门金沙充值,原来这两人是一伙好就会得罪那一边 ,还把把她给带出来体内。

原标题:路牙消失不见?红荔路慢行改造完毕,有望成为深圳首条慢行示范道路

见圳客户端·深圳新闻网2020年8月1日讯(深圳晚报记者 董玉含 /文 张焱焱 /图)近日,路过莲花山公园的市民会发现,靠近公园一侧的红荔路悄悄发生了变化。人行道变得更加宽敞,绿道连接更加顺畅,更明显的是,非机动车道似乎与大马路处于同一水平线,骑行单车等可无缝接驳。不少市民认为改造后的红荔路更利于市民骑行,但也有市民质疑这样的设置是否足够安全?

记者就此采访深圳市交通运输局福田管理局,经过改造后的红荔路莲花山公园段慢行系统2.0已于近日施工完毕上线,包括重新铺设人行道、全线增设连续且独立的自行车道、提升渠化岛岛头高度等。虽然红荔路改造仍处于深圳慢行系统交通的试点探索阶段,但有望成为全市首条慢行示范道路。

全路口设置无障碍坡道,铺设自行车道,道路更开放

从莲花山公园走下来,即发现靠近公园的红荔路变得宽阔了不少,并标识了明确的绿道和人行道,不少市民骑着单车从路面经过。

红荔路是贯穿福田东西的主干道与公交主走廊,也是重要的景观大道,全线运营时间已超15年。其中,莲花山公园段(西起新洲路,东至彩田路,全长约1.8千米)紧邻"城市会客厅",虽经过多次道路局部改善及养护,但红荔路仍存在部分病害顽固难除、街道活力不足、既有设施建设水平难以与深圳打造国际化城市的要求相适宜等问题。

记者了解到,去年底,福田管理局开展红荔路交通与空间环境综合提升工程,优先对慢行系统进行全面改造升级,目前莲花山公园段已全面完工。改造提升后的红荔路慢行系统2.0将混凝土路缘石更换为黄锈石花岗岩路缘石,改造雨水篦子、增设平缘石,打造统一界面。

尤为关键的是,使用大尺寸荔枝面黄锈石重新铺装了人行道,全线增设连续、独立的自行车道。自行车道的铺装结合绿化带空间,莲花山公园段全线增设2米宽透水混凝土铺装自行车道,保证独立、连续的自行车路权空间,增加行人安全性。

不少市民为改造后的道路点赞,认为开放的道路更有利于骑行者。也有市民表示疑问,红荔路的人行道和安全岛与行车道没有高度差是为何?

▲红荔路安全岛新设花岗岩石墩。

市民陈先生则认为,"红荔路虽然在等候区的路面更加平行,但是迎着车流的区域设置了40余公分的防撞石墩,比以往的‘安全岛’更加安全,让深圳的道路更多了一分国际化、现代化创新型城市的味道。"

深圳正打造全市慢行系统道路,推进"三网融合"

改造后的红荔路方便了市民的骑行,家住福田的叶先生就表示,无缝接驳的道路更顺畅更舒心了。近年来,深圳一直着力打造"三网融合"慢行系统,逐步构建全市慢行系统交通网络。红荔西路的改造是示范吗?未来,深圳的道路改造是否都要以这种方式出现?

深圳市交通运输局福田管理局向记者表示,红荔路的改造仍属于深圳慢行系统交通的试点探索阶段,改造后的红荔路更具深圳特色,希望能成为全市首条慢行系统示范道路,未来深圳的道路改造是否都按照这种方式出现,要根据广大市民的使用需求、适应程度,以及道路本身的规划与实际条件来决定。


[见圳客户端、深圳新闻网编辑:施冰冰]
A8娱乐城澳门博彩 澳门新普京注册 腾龙游戏最高返水 菲律宾申博太阳城客户端下载 淘金盈网址
亚美代理佣金 澳门彩票平台 立即博网址开户 世界杯加时赛外围算吗 菲律宾太阳城美女荷官
太阳城游戏站登入 凯旋门游戏占成 重庆时时彩计划 澳门云顶登入开户 同花顺网投网址
水晶城国际娱乐电子游戏 香格里拉游戏骰宝玩法 申博合作 星际可信吗 菲律宾申博太阳城马尼拉